虽然腾势品牌已经成立13年，但是腾势真正走上正轨不过短短1年。

在这一年里，腾势D9的累计订单量超过了8万台，单车均价达到了42万，真正做到了“量价齐飞”，对于中国品牌来说尚属首次。

(相关资料图)

这是独属于腾势的速度，而“腾势速度”也远不止此。下面就让我们一起来看看，5月30日举办的2023年腾势汽车品牌日如何诠释“有你，更美好”的核心主题。

订单量只是最终结果，“腾势速度”的实现离不开产品、渠道、服务、营销等因素的共同作用。

D9的产品力无需多言，而在渠道建设上，腾势同样势如破竹。截至目前，腾势汽车开业门店209家，覆盖了88城，预计到今年年底将覆盖150多座城市，这个速度对于一家走上正轨才1年的品牌来说，不可谓不迅速。

此外，腾势的国际化进程也已按下“快进键”，将于今年有序进入亚太市场、港澳地区和欧洲市场，渠道的快速扩张势必将为腾势品牌后期销量的进一步爆发构筑强有力的根基。

对于新能源车型，尤其是豪华品牌的产品来说，补能服务的速度和效率将直接影响到消费者的用车体验。为此，腾势带来了包含智慧找桩、代客补能、移动补能、救援补能、互助补能在内的多项补能服务。

前四种很好理解，其它豪华品牌新能源产品多有涉猎，但是这“互助补能”可能就没几家能做到了。腾势独家开发出了大功率直流V2V技术（即“车与车互充”），并将充电功率提升至60kW，可实现户外露营等场景中车主之间的快充体验。

腾势N7将搭载全球首创的双枪超充技术，可实现15分钟补能350km。配合智能脉冲自加热技术，冬天场景下的补能效率也能得到保证。

另外多提一嘴，腾势N7盲订7天的订单量突破了1万台，这是“腾势速度”的另一个缩影。

这年头，各家车企都喜欢把“用户共创”挂在嘴边，可真正能做到的寥寥无几。

相比那些邀请用户“起个名字”的轻度共创，腾势的用户共创无疑更加深化。举个简单的例子，腾势N7刚亮相时的第一版前脸灯组设计被很多网友诟病，于是腾势N7果断追加了新版前脸灯组造型，提供了律动或灵动前脸供大家选择。

再比如历经数月的4轮市场调研，腾势N7收集了500+条用户心声，做出了增加无线充电位、扩充尾箱空间、深化后灯罩颜色等多处细节改进。

同样的例子也出现在腾势D9上，比如用户呼声较高的电吸门、二排一体式小桌板将在2023年第三季度以精品的形式供应，所有版本的用户都可以进行选装。

腾势的真心实意也被用户记在了心里，比如车主林志勇先生在登上珠峰的那一刻，手举“腾势而上，勇攀高峰”的标语，鼓舞了无数腾势的同行者。再比如“腾势微光图书角”作为腾势首个联合用户力量的公益项目，用知识微光点亮孩子的未来，这些无不传达着“有你，更美好”的核心主题。

而腾势也在不断回馈用户，除了提供2万元专属置换补贴外，对于2023年12月31日前在店端进行续保的腾势车主，免费赠送“交强险”；而原D9用户成功介绍他人购买D9，除了现有奖励外，邀请人和受邀人都可以终身享受“免费取送车”和“免费泊车”等服务。

前面说到腾势N7盲订7天订单超1万台，自然离不开出色的产品力。腾势N7全系标配200+项豪华配置，首搭云辇-A智能空气车身控制系统标准版，兼顾了舒适性、驾乘性、智能性和安全性，“智能豪华猎跑SUV”的独特定位也让它几乎找不到直接对手。

此外，腾势N7在四大豪华专属权益的基础上，新增了部分盲订权益——即日起下订腾势N7将获得价值6000元的6年或7次免费基础保养，以及空气悬架终身质保。

同时公布的还有腾势N7的产品节奏：6月上旬进行赛道试驾、6月中旬展车/试驾车即可到店、6月下旬开启上市大定、7-8月开启交付。

相比部分高端新势力的“期货”行为，腾势N7又一次展现出了“腾势速度”。

腾势，再提速，让我们期待品牌新的高度。